الطائرات المسيرة في منظور القانون الدولي الخاص / بروفيسور دكتور رعد مقداد آل دولة، كلية القانون، جامعة تكريت، العراق.
نوع المادة :
ملف الحاسوباللغة: عربي الناشر:عمان، الأردن : المنهل للنشر الإلكتروني، 2025الطبعات:الطبعة الإلكترونية الأولى.وصف:1 مورد على الخط المباشر (181 صفحة)نوع المحتوى:- نص
- كمبيوتر
- مورد على الخط المباشر
| نوع المادة | المكتبة الحالية | رقم الطلب | رابط URL | حالة | تاريخ الإستحقاق | الباركود | حجوزات مادة | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
مصدر رقمي
|
UAE Federation Library | مكتبة اتحاد الإمارات Online Copy | نسخة إلكترونية | رابط إلى المورد | لا يعار |
يتضمن قائمة مراجع ببليوجرافية (صفحة 172-162)
مقدمة
الفصل الأول: ماهية الطائرات المسيرة والفكرة المسندة فيها
المبحث الأول: ماهية الطائرة المسيرة
المطلب الأول: تعريف الطائرة المسيرة
الفرع الأول: التعريف الفقهي للطائرة المسيرة
الفرع الثاني: التعريف التشريعي للطائرة المسيرة
المطلب الثاني: أنواع وخصائص الطائرة المسيرة
الفرع الأول: أنواع الطائرة المسيرة
أولاً: أنواع الطائرة المسيرة من الجانب التقني والفني
ثانياً: أنواع الطائرات المسيرة من الجانب القانوني
الفرع الثاني: خصائص الطائرة المسيرة
أولاً: الخصائص العامة للطائرات المسيرة
ثانياً: الخصائص الخاصة للطائرات المسيرة
ثالثاً: خصائص الطائرات المسيرة من الناحية التشريعية
المطلب الثالث: أهمية واستعمالات الطائرة المسيرة
الفرع الأول: أهمية الطائرات المسيرة
أولاً: أهمية الطائرة المسيرة في المجال العسكري
ثانياً: أهمية الطائرة المسيرة في المجال المدني
الفرع الثاني: استعمالات الطائرة المسيرة
أولاً: المجال الطبي
ثانياً: مجال النقل
ثالثاً: مجال الكوارث الطبيعية
رابعاً: مجال الرقابة الأمنية
خامساً: مجال التصوير الرياضي
سادساً: المجال الزراعي
سابعاً: مجال مراقبة التصحر وعوامل التعرية
المطلب الرابع: تمييز الطائرة المسيرة عما يشتبه بها
الفرع الأول: تمييز الطائرة المسيرة عن الطائرة التقليدية
أولاً: من حيث القيادة
ثانياً: من حيث مدة الطيران والقدرة على التحمل
ثالثاً: من حيث الحجم
رابعاً: من حيث المرونة في الطيران
خامساً: من حيث الكشف الراداري
الفرع الثاني: تمييز الطائرة المسيرة عن الصواريخ الموجهة الذكية
الفرع الثالث: تمييز الطائرة المسيرة عن الهجمات السيبرانية
المبحث الثاني: الفكرة المسندة في الطائرة المسيرة
المطلب الأول: الطائرة المسيرة طائرة عادية
الفرع الأول: موقف الفقه من عد الطائرة المسيرة طائرة عادية
الفرع الثاني: موقف الاتفاقيات الدولية والتشريعات الوطنية من عد الطائرة المسيرة طائرة عادية
المطلب الثاني: الطائرة المسيرة منقول
الفرع الأول: موقف الفقه من عد الطائرة المسيرة منقول
الفرع الثاني: موقف الاتفاقيات الدولية والتشريعات الوطنية من اعتبار الطائرة المسيرة منقول
المطلب الثالث: الطائرة المسيرة آلة ميكانيكية
الفرع الأول: موقف الفقه من عد الطائرة المسيرة آلة ميكانيكية
الفرع الثاني: موقف الاتفاقيات الدولية والتشريعات الوطنية من عد الطائرة المسيرة آلة ميكانيكية
المطلب الرابع: تقديرنا في الفكرة المسندة
الفرع الأول: تقديرنا في عد الطائرة المسيرة طائرة عادية
الفرع الثاني: تقديرنا في عد الطائرة المسيرة منقول
الفرع الثالث: تقديرنا في عد الطائرة المسيرة آلة ميكانيكية
الفرع الرابع: تقديرنا في الطبيعة القانونية للطائرة المسيرة
الفصل الثاني: ضابط الإسناد والقانون الواجب التطبيق على الطائرة المسيرة
المبحث الأول: ضابط الإسناد في الطائرة المسيرة
المطلب الأول: ضابط جنسية الطائرة المسيرة
الفرع الأول: موقف الفقه من ضابط جنسية الطائرة المسيرة
الفرع الثاني: موقف الاتفاقيات الدولية والتشريعات الوطنية من ضابط جنسية الطائرة المسيرة
المطلب الثاني: ضابط مالك الطائرة المسيرة
الفرع الأول: موقف الفقه من ضابط مالك الطائرة المسيرة
الفرع الثاني: موقف الاتفاقيات الدولية والتشريعات الوطنية من ضابط مالك الطائرة المسيرة
المطلب الثالث: ضابط محل وقوع الضرر
الفرع الأول: موقف الفقه من ضابط محل وقوع الضرر
الفرع الثاني: موقف الاتفاقيات الدولية والتشريعات الوطنية من ضابط محل وقوع الضرر
المبحث الثاني: القانون الواجب التطبيق على الطائرة المسيرة والأضرار التي تلحقها بالغير
المطلب الأول: قانون جنسية الطائرة المسيرة
الفرع الأول: موقف الفقه من تطبيق قانون جنسية الطائرة المسيرة
الفرع الثاني: موقف الاتفاقيات الدولية والتشريعات الوطنية من تطبيق قانون جنسية الطائرة المسيرة
المطلب الثاني: القانون الشخصي لمالك الطائرة المسيرة
الفرع الأول: موقف الفقه من تطبيق القانون الشخصي لمالك الطائرة المسيرة
الفرع الثاني: موقف الاتفاقيات الدولية والتشريعات الوطنية من تطبيق القانون الشخصي لمالك الطائرة المسيرة
المطلب الثالث: قانون دولة وقوع الضرر
الفرع الأول: الموقف الفقهي من قانون دولة وقوع الضرر
الفرع الثاني: موقف الاتفاقيات الدولية والتشريعات الوطنية من قانون دولة وقوع الضرر
التوصيات
قائمة المصادر والمراجع
أولاً: الكتب اللغوية
ثانياً: الكتب القانونية
ثالثاً: الرسائل والأطاريح
رابعاً: البحوث المنشورة
خامساً: الاتفاقيات الدولية
سادساً: المواقع الإلكترونية
سابعا: القوانين
يتناول الكتاب التطور التكنولوجي المتسارع في مجال الطيران وظهور الطائرات بدون طيار، وبصفة خاصة الطائرات المسيرة، وما أحدثته من تحولات في المجالات العسكرية والمدنية والاقتصادية ومجالات المعلومات والاتصالات، فضلًا عن دورها في التجارة وتوصيل البضائع والخدمات وما تتميز به من سهولة الاستخدام وانخفاض التكلفة. ويبحث الكتاب في الأهمية المتزايدة للطائرات المسيرة وتنوع استخداماتها، وما ترتب على انتشارها من حاجة متنامية إلى وضع أطر قانونية تنظم استخدامها على المستويين الدولي والوطني. كما يناقش الإشكالات القانونية التي أثارتها الطائرات المسيرة، ولا سيما قصور القواعد التقليدية للطيران المدني عن استيعاب طبيعتها وخصائصها، ومشكلات تنازع القوانين في القانون الدولي الخاص، وتحديد ضابط الإسناد والقانون الواجب التطبيق على الطائرة المسيرة، فضلًا عن المسؤولية عن الأضرار الناشئة عن استخدامها. ويستعرض الكتاب الجهود الدولية الرامية إلى تنظيم أحكام الطائرات المسيرة، من خلال الاتفاقيات الدولية، ومنها اتفاقية شيكاغوا لعام 1944 واتفاقيتا روما الأولى والثانية، وما تضمنته من أحكام تتعلق بترخيص استخدامها والمسؤولية عن الأضرار الناشئة عنها. كما يتناول مواقف التشريعات الوطنية من تنظيم الطائرات المسيرة، مع التركيز على نماذج من التشريع العراقي والإماراتي والمصري، وإبراز الاختلاف بينها في مدى استحداث قواعد قانونية خاصة بهذا النوع من الطائرات. ويخلص الكتاب إلى أهمية تطوير الأطر التشريعية الدولية والوطنية بما يتلاءم مع التطور التقني المتسارع للطائرات المسيرة، ويضمن تنظيم استخدامها ومعالجة الإشكالات القانونية المرتبطة بها وتحقيق التوازن بين الاستفادة من مزاياها المتعددة والحد من الآثار والمخاطر القانونية المترتبة على استخدامها.
